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  • 水泥網(wǎng)獨家:208國道黃河大橋將拆除重建 對水泥企業(yè)是利是弊?

    中國水泥網(wǎng)信息中心 · 2024-08-22 17:19

    洛陽公路部門消息,208國道二淅線(二連浩特至淅川)洛陽市孟津境改建工程(含新建黃河公鐵大橋引線)特許經(jīng)營項目即將啟動,建設內容包括改建工程及現(xiàn)有208國道黃河橋拆除。

    208國道二淅線是國家公路網(wǎng)的重要南北通道,隨著區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,現(xiàn)有道路和橋梁已經(jīng)無法滿足通行需求。

    該項目新建黃河公鐵大橋引線,全長約17.571公里,設計速度為每小時80公里,采用雙向六車道一級公路建設標準,路基斷面寬33米;對現(xiàn)有路段進行改建,全長約20.979公里,設計速度為每小時80公里,采用雙向六車道一級公路建設標準,路基斷面寬33米;拆除現(xiàn)有黃河橋,為新建黃河公鐵大橋騰出空間。

    短期內,由于建設期間會切斷洛陽與豫北、山西的直線通道,對于水泥企業(yè)來說,拆除現(xiàn)有的黃河橋,短期內會增加黃河兩岸的運輸成本。208國道二淅線是洛陽去豫北和山西最近的國道,主要影響到需要從北方濟源和山西境內到洛陽之間運輸?shù)钠髽I(yè)。

    另外,橋梁建設及道路改建預計對周邊水泥需求會產(chǎn)生一定的拉動作用。

    遠期來看,項目建成通車之后,將有利于黃河兩岸物流效率提升,水泥流動能力也將加強。

    目前,該項目已經(jīng)進入前期準備階段,相關的勘察、設計、招投標等工作正在有序進行,預計2024年年底正式開工建設,2027年年底全面建成通車。

    編輯:王鈺源

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    投稿:news@ccement.com

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