三峽混凝土的學(xué)問
| 世界水利史上使用混凝土最多的要數(shù)我國三峽大壩了，如將三峽主體工程所用混凝土制成1立方米的混凝土塊，可繞地球赤道大半圈。由于用量大，所以就產(chǎn)生了世界上最大、最先進的混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)。 未來的三峽大壩是用混凝土澆筑的整體，混凝土的使用壽命與三峽大壩的使用壽命有直接關(guān)系，這已成為世人關(guān)注的焦點。先說說石頭。大塊花崗巖，經(jīng)過多次破碎、清洗、篩選，分解成大、中、小石，匯聚到倉庫堆放。經(jīng)過超細破碎的小石在棒磨機精心研磨下，成為合格的砂子。一塊粗大的花崗石，就這樣在12華里長的生產(chǎn)線上完成了從宏觀到微觀的轉(zhuǎn)變。這就是目前世界上最大的人工砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)。 堅硬如鐵的混凝土，它的新生期是很嬌氣的。外部過高的溫度加上水泥凝固時產(chǎn)生的熱量，溫度可達70－80℃，會使新生的混凝土出現(xiàn)裂縫甚至報廢。三峽地處高熱地帶，高溫季節(jié)長達五個月，混凝土的溫度控制與防裂成為三峽工程的一件大事。通過精確計算，攪拌完的混凝土最經(jīng)濟合理的溫度為７℃，為達到這個溫度，必須采取一系列措施降溫。砂石高堆低取?熏有效地阻隔陽光幅射。底部取出的砂石比表層溫度低10多度。砂石進貯料灌用循環(huán)冷氣散熱，夏天人們吃冰棍是為了圖個涼快，三峽混凝土也要靠制冰機生產(chǎn)大量冰來降溫。三峽工程日澆混凝土一萬多立方，控制溫度制冷量，比南方百萬人口城市的空調(diào)總量還要大。混凝土運輸車也撐起了遮陽傘。進拌和樓裝混凝土前還要沖個涼。澆筑好的混凝土還要蓋保溫被防止高溫侵入。質(zhì)量監(jiān)理像護士一樣給混凝土量體溫。指揮長和總工程師也到現(xiàn)場檢查。混凝土在凝固中要產(chǎn)生很高的水化熱。像給發(fā)燒的幼兒降溫一樣，一方面灑水養(yǎng)護體表散熱，另一方面通過內(nèi)部埋設(shè)的冷卻水管，用循環(huán)冷水降低內(nèi)部溫度。使溫度降至7℃。 2.3公里長的三峽大壩是由一塊塊混凝土組合成的。在三峽大壩上設(shè)有止水銅片，它嵌進相鄰的混凝土壩塊，目的是阻隔江水滲入壩體。三峽大壩埋設(shè)的紫銅片，總長度超過100公里。 據(jù)不完全統(tǒng)計，三峽大壩埋設(shè)的鋼筋計和變形計以及各種監(jiān)控儀器數(shù)以萬計，總價值上億元。它們組成一個完整的監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，不斷地提供大壩的各種信息。1800年前，羅馬人用原始的羅馬水泥——火山灰澆筑的萬神殿屹立至今。今天用高科技筑成的三峽混凝土大壩必將歷經(jīng)千年風(fēng)雨向后代子孫講述建設(shè)者的功績。 |
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