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  • 中國預應力混凝土管樁近期發(fā)展狀況及同日本管樁的差距

    2008-11-06 00:00
      一、中國預應力混凝土管樁現(xiàn)狀

      管樁在我國發(fā)展簡史:
      40年代開始研制離心混凝土管樁(RC);
      60年代開始研制并應用預應力混凝土管樁(PRC);
      90年代開始大量應用高強預應力混凝土管樁(PHC)。
     
      數(shù)量:我國是全球生產(chǎn)應用管樁最多的國家,年產(chǎn)量達3億米、年應用量近2.6億米;產(chǎn)值可達350億元,形成產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值到達700億元,在我國水泥混凝土制品行業(yè)總產(chǎn)值中占有比較大的份額。
     
      規(guī)格型號:由于我國幅員遼闊,各地區(qū)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)差異性大,因此,規(guī)格型號也是全球最多的。
     
       應用領域:
      90年代初期,管樁主要是應用在沿海及沿江流域:廣東省、浙江省、江蘇省及上海等大城市應用比較廣泛,主要用于公路、橋梁、碼頭建設和工業(yè)廠房、電廠的基礎。
     
      隨著城市建設的飛速發(fā)展,預應力混凝土管樁在民用項目的建設中大量地被應用。在施工方面根據(jù)不同的地區(qū)不同的要求,也有不同的沉樁施工工藝來滿足不同地質(zhì)的要求。目前在軟土地基上基本采用了預應力混凝土管樁。
      
      企業(yè)數(shù)量與能力:
      預應力混凝土管樁生產(chǎn)企業(yè)從90年的10余家到目前的近500余家,而且產(chǎn)量也大幅度提高。
      2007年廣東省中山建華生產(chǎn)管樁7380萬米產(chǎn)值65.5億元,
      廣東省三和生產(chǎn)管樁1850萬米,
      浙江省浙東集團生產(chǎn)管樁1300萬米。
      浙江省有一個嘉善縣,人口只有38萬,但是卻有管樁生產(chǎn)企業(yè)46家(據(jù)預測年底將達到53家),年生產(chǎn)管樁5000萬米左右。
      目前我國的預應力混凝土管樁產(chǎn)量基本是10%~15%的年增長率而上升。
      
      節(jié)能增效:
      從經(jīng)濟方面考慮,自從我國大量地使用預應力混凝土管樁以來,替代鋼管樁及混凝土方樁,每年可以節(jié)約大量的各種建筑材料及資金,同時為人類節(jié)約了大量的能源,而且也使得現(xiàn)在的工程建設周期大大的縮短,以前不可能做到的事情可以成為現(xiàn)實。這都是我們這代人努力辛勤勞動的結(jié)果,我們也為此感到自豪。

      二、國外預應力混凝土管樁發(fā)展現(xiàn)狀
      
      日本是預應力混凝土管樁開發(fā)應用最早的國家:
      目前他們的混凝土管樁有RC 管樁、PC 管樁、PHC管樁、 SC鋼管混凝土樁、 AG 竹節(jié)管樁和AHS-ST大根柱管樁(如圖)。
     
      這些管樁的生產(chǎn)及應用與日本的地理位置有關。我們的高強度預應力混凝土管樁是從日本引進的。目前我國無論是管樁規(guī)格型號,還是產(chǎn)量及使用量在全球都是第一,但是在新產(chǎn)品開發(fā)及應用方面,我們卻沒有大的進展,生產(chǎn)模式基本還是停留在80年代的水平。
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      日本是一個資源缺乏的國家,所以他們做什么事情都從“物盡其用”的角度出發(fā),企業(yè)在不斷的開發(fā)新的產(chǎn)品來代替老的產(chǎn)品,近一步地節(jié)約材料、能源和人工,每件產(chǎn)品力爭做到完美。

      由于日本的人工費很高,而且勞動力缺乏,所以日本的工廠機械化程度很高,能夠使用機器的地方一般不會用工人。無論是汽車生產(chǎn)廠、電氣生產(chǎn)企業(yè),還是混凝土構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)、預拌混凝土攪拌站(日本有很多攪拌站都是無人管理,攪拌車司機去攪拌站拉混凝土時自己去操作)、預應力混凝土管樁生產(chǎn)企業(yè)都是如此。
      
      所以,他們年產(chǎn)量150萬米的預應力混凝土管樁生產(chǎn)企業(yè)只有50人~60人。生產(chǎn)流水線的機械化程度很高,可以做到橫向縱向自動移動(見圖)。
     
      “以人為本”的理念貫徹到整個的工廠設計,生產(chǎn)流水線危險的部位都是自動操作,以減少事故的發(fā)生率。他們各個工序的天車大部分都采用地面無線遙控操作,天車的移動距離不是很遠,基本是上面下面相互移動的立體吊運工藝模式。他們從鋼筋的吊運、鋼模吊運到管樁成品吊運都采用自動吊具操作(見圖)。
     
     
     
      自動化的控制不但可以節(jié)約大量的勞動力,還可以避免許多人為因素對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。因此,日本的企業(yè)產(chǎn)品的合格率很高,很少有廢品的產(chǎn)生,這也是降低成本的最好的出路。日本一些管樁生產(chǎn)企業(yè)管樁鋼模板是單開口的,混凝土是采用泵送技術(shù)從一端喂料,既可以防止露漿又可以提高功效。最值得我們學習的是他們的建筑材料的應用,從開山爆破后的每一粒石屑都會很好的利用,絕對不會浪費,工廠非常整潔干凈沒有多余的材料及機械設備工具。

      日本是一個多地震國家,二層以上的建筑都要用樁基礎,因而應用高強度預應力混凝土管樁比較普遍。但是日本目前已經(jīng)沒有特大型的建設項目開工,所以用樁數(shù)量沒有那么集中,不會像我們一個項目用幾十萬米的樁。他們的混凝土管樁生產(chǎn)企業(yè)注重研究適應不同的地質(zhì)條件下成本最低承載力最大的樁。

      由于日本對于環(huán)境保護要求很高,日本已經(jīng)不允許用柴油錘擊的方法沉樁,所有的沉樁基本都采取鉆孔植入法,或者中掘靜壓法沉樁。目前用的管樁最小的是直徑300毫米,最大的是直徑1200毫米,由于采用了沒有污染、沒有噪音的沉樁工藝,他們的管樁即使是使用薄壁結(jié)構(gòu)也不會損傷其結(jié)構(gòu)
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      為了發(fā)揮管樁的最大的抗彎性能,現(xiàn)在日本用組合管樁也比較普遍,所以鋼管混凝土管樁SC也普遍的應用。因為將鋼板代替了鋼筋放在最外面,從結(jié)構(gòu)上是最合理,抗彎性能最好。(見圖)
      鋼管混凝土管樁規(guī)格性能(見表二)
     
      為了將管樁的側(cè)摩阻力提高到最大,他們發(fā)明了竹節(jié)高強度預應力混凝土管樁AG,由于這種管樁的外形是變截面的,它克服了預應力混凝土管樁表明光滑摩擦系數(shù)小的缺點,增加了與土壤的摩擦阻力(釘子與螺絲釘?shù)谋容^),并且用無噪音無損傷的沉樁方法,大大的提高了單樁承載力(見下圖)。
     
      日本的建筑領域是強調(diào)質(zhì)量第一,無論是混凝土構(gòu)件的企業(yè),還是建筑施工企業(yè)都是遵循這個方針。(我們的企業(yè)恰恰相反,這點我將在后面講)
     
      他們?yōu)榱颂岣吖軜兜耐暾圆幌С杀荆l(fā)明了機械快速接頭方法,在冬天及雨天施工時解決了管樁接頭的完整性問題。(見圖)
     
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      三、目前國內(nèi)管樁生產(chǎn)及應用中存在的問題

      我國生產(chǎn)高強度預應力混凝土管樁已經(jīng)有20年的時間了,雖然生產(chǎn)企業(yè)及生產(chǎn)規(guī)模生產(chǎn)使用數(shù)量上突飛猛進,但是產(chǎn)品質(zhì)量我認為并沒有提高,只能講是后退(最起碼講沒有同步增長)。

      日本的企業(yè)是研究如何開發(fā)新的混凝土管樁品種,來不斷的提高管樁的承載力,進一步的降低單樁成本。我們部分企業(yè)是研究如何偷工減料,以犧牲產(chǎn)品質(zhì)量來降低產(chǎn)品成本,這是本質(zhì)上的不同。

      由于我國的經(jīng)濟運營體制的缺陷,使得市場化操作不規(guī)范,市場無序競爭,企業(yè)已經(jīng)到了難以生存的地步,企業(yè)為了生存已經(jīng)挖盡所有的潛力,到了目前已經(jīng)沒有潛力可以挖掘,只能以犧牲產(chǎn)品質(zhì)量來維持生存。但是這只是個時間的問題,隨著時間的推移,最終只能是死亡。這種無次序的競爭最終的結(jié)果會導致整個行業(yè)的退步,最終無論是好的企業(yè)和偷工減料的企業(yè)一起滅亡。
      
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      1.混凝土管樁用PC鋼筋
      大家知道,高強度預應力混凝土管樁采用的預應力鋼筋是管樁的主要原材料,我國原來沒有這種