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  • [皖]四縱八橫高速公路規(guī)劃敲定

    2006-07-17 00:00
      到2020年,安徽省將形成“四縱八橫”、總里程達(dá)5500多公里的高速公路網(wǎng)。從有關(guān)部門獲悉:《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(2006~2020年)經(jīng)過近期的局部調(diào)整后,主體規(guī)劃現(xiàn)已編制完成,目前已進(jìn)入環(huán)境影響評(píng)價(jià)階段。
      
      “四縱八橫”規(guī)劃完成后,安徽省高速公路網(wǎng)平均密度3.94公里/百平方公里,平均間距約50公里,適應(yīng)區(qū)域人口密度400~800人/平方公里、民用汽車擁有率10~20輛/百人(目前為1輛/百人)情況下對(duì)高速公路的交通需求。
      
      “四縱”里程3581公里
      
      “一縱”徐州-杭州線,主線為徐州-杭州高速公路,主要控制點(diǎn)為明光、滁州、馬鞍山(長(zhǎng)江大橋)、蕪湖、宣城、寧國(guó)。五條聯(lián)絡(luò)線分別是浦口-和縣高速公路、蕪湖-高淳高速公路、湖州-銅陵高速公路、南京-宣城高速公路、揚(yáng)州-千島湖高速公路。
      
      “二縱”徐州-福州線,主線為徐州-福州高速公路,主要控制點(diǎn)包括淮北、宿州、蚌埠、合肥、巢湖、蕪湖(繁昌長(zhǎng)江大橋)、涇縣、旌德、黃山。并行線為蚌埠-黃山高速公路,兩條聯(lián)絡(luò)線是包括鴻門-黃山區(qū)高速公路、合肥-九江高速公路。
      
      “三縱”濟(jì)寧-祁門線,主線為濟(jì)寧-祁門高速公路,主要控制點(diǎn)有碭山、渦陽(yáng)、舒城、桐城、池州(長(zhǎng)江大橋)、石臺(tái)、祁門。
      
      “四縱”商丘-景德鎮(zhèn)線,主線是商丘-景德鎮(zhèn)高速公路,主要控制點(diǎn)有亳州、阜陽(yáng)、六安、潛山、望江(長(zhǎng)江大橋)、東至、浮梁。聯(lián)絡(luò)線為岳西-武漢高速公路。
      
      “八橫”里程2799公里
      
      “一橫”連云港-鄭州線,主線為連云港-鄭州高速公路,主要控制點(diǎn)是蕭縣。
      
      “二橫”淮安-許昌線,主線為淮安-許昌高速公路,主要控制點(diǎn)包括淮許高速、泗洪、靈璧、宿州、亳州。
      
      “三橫”南京-洛陽(yáng)線,主線是南京-洛陽(yáng)高速公路,主要控制點(diǎn)包括來安、明光、蚌埠、阜陽(yáng)、界首。
      
      “四橫”南京-駐馬店線,主線是南京-駐馬店高速公路,主要控制點(diǎn)有滁州、定遠(yuǎn)、淮南、阜陽(yáng)。
      
      “五橫”上海-西安線,主線是上海-西安高速公路,主要控制點(diǎn)有全椒、合肥、六安、葉集。聯(lián)絡(luò)線為六安-武漢高速公路。
      
      “六橫”南通-武漢線,主線是南通-武漢高速公路,主要控制點(diǎn)有天長(zhǎng)、滁州、和縣、無為、樅陽(yáng)、安慶、潛山、宿松。三條聯(lián)絡(luò)線是明光-揚(yáng)州高速公路、淮安-南京高速公路、合肥-安慶高速公路。
      
      “七橫”南京-九江線,主線是南京-九江高速公路,主要控制點(diǎn)有馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州、東至、彭澤。四條聯(lián)絡(luò)線是繁昌-南陵高速公路、合肥-馬鞍山高速公路、合肥-蕪湖高速公路、安慶-景德鎮(zhèn)高速公路。   
      
      “八橫”杭州-武漢線,主線是杭州-武漢高速公路,主要控制點(diǎn)有歙縣、黃山、祁門。(注:扣除重復(fù)里程,安徽省高速公路網(wǎng)實(shí)際里程為5526公里。)
      
      規(guī)劃進(jìn)行環(huán)評(píng)公示
      
      據(jù)悉,安徽省交通廳組織了《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2006~2020年)環(huán)境影響報(bào)告書》的編制工作。據(jù)省交通投資集團(tuán)建設(shè)部有關(guān)人員介紹說,以前修建公路做環(huán)評(píng)一般只征求專家意見,但根據(jù)今年3月18日起開始施行的《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法》規(guī)定,今后包括修建公路在內(nèi)等重大項(xiàng)目環(huán)評(píng)必須征求公眾意見。
      
      環(huán)評(píng)的主要目的是對(duì)高速公路規(guī)劃實(shí)施后,可能造成的對(duì)生態(tài)、社會(huì)、水、空氣、噪聲等環(huán)境方面的影響,作出分析、預(yù)測(cè)和評(píng)估,提出預(yù)防或減輕環(huán)境影響的對(duì)策和措施。目前,該項(xiàng)目環(huán)評(píng)工作已進(jìn)入公示階段。
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